以ET7为例 来看NAD蔚来自动驾驶技术怎么样？

　　ET7是蔚来2.0技术平台的首款产品，也是蔚来第一款轿车产品，其高达50万左右的售价引起了众多消费者和媒体的关注单弹簧式机械密封。在这款车上，蔚来倾其所有，力图打造一台能与特斯拉 Model S、奔驰E级、宝马5系等相匹敌的豪华行政级轿车。都说电动车产品首先是数字化，然后是自动化气扳手，ET7携带的NAD蔚来自动驾驶到底有多强？我们一起看一下。

　　ET7拥有33个高性能感知硬件，组成了蔚来Aquila超感系统，下表能清晰看出各个配置的数量，这也是目前国内少见的自动驾驶配置。ET7的瞭望台式布局，站的高看得全，减少了盲区，自动驾驶安全性得到提升。

　　11个800万高清摄像头包括4个前向、4个后向、3个环视内锥距，探测得更远、更全面双蹄制动器、更精细，可检测到680m外的车辆，260m外的锥桶和220m外的行人。

　　1个超远距高精度激光雷达，最远探测距离达到500m惯性半径羊角锤砂光机，其1550纳米激光避开人眼敏感的900纳米波长，兼顾性能和他人的安全，在夜间高速行驶等复杂场景能够规避潜在风险。这颗雷达具备120°的超广视角，对关键目标和细小物体进行“凝视”，可获取精确的三维信息，更敏感追踪车辆和行人，提高自动驾驶的安全性和实操性。

　　这么多的传感器，产生了海量的驾驶数据，而为了分析这些数据，ET7配备了一个强大的算力平台，这个算力平台就是ADAM蔚来超算平台，它具备四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，拥有48个CPU内核和256个矩阵运算单元，以及8096个浮点运算单元，合计681个晶体管纵向作用角，这些组成了非常强大的量产移动计算平台，算力达到了1016TOPS，是特斯拉FSD算力的7倍。

　　在超高算力的支持下，ET7全系标配NAD 19项安全与驾驶辅助功能，已经成为了一台具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车。你是否也对未来的自动驾驶满怀期待？欢迎评论区留言讨论~