美国空军重回三马赫时代战机追求超高速的意义如今还有多大？

　　近期，新加坡航展如火如荼地展开，吸引了来自世界各地的参展商和观众。在这一盛大的航空盛会上，美国代表团展示了包括F-35、F-15战斗机在内的多款军贸产品，引发了广泛关注。其中，波音公司的项目经理在新加坡航展上透露了一个令人瞩目的消息：本次展出的F-15EX战斗机最大飞行速度可以达到惊人的3马赫，即三倍音速。这一突破性的性能提升，使得F-15EX战斗机在速度上达到了一个全新的高度。与F-15C战斗机相比，F-15EX的最大飞行速度不仅更高，而且能够在这一速度下持续飞行，不会出现风挡和座舱盖玻璃过热无法承受的问题。这一重要突破标志着美国空军时隔半个世纪，再次拥有了能够以如此高速飞行的战斗机。

　　回顾历史，上世纪50年代末期，世界空军强国在战斗机或截击机的发展上，普遍追求更高的飞行高度和速度。当时的苏联发展出了最高飞行速度可达3.2马赫的米格-25截击机，这一性能曾让美国倍感压力。为了应对这一挑战，美国也着手开发类似的三马赫截击机，即YF-12截击机。在实验阶段，YF-12截击机展现出了令人满意的性能，但由于造价高昂且保养困难，最终该项目在研制5年后被时任国防部长麦克纳马拉宣告结束。尽管如此，YF-12截击机的相关技术却为后来的一代传奇名机SR-71“黑鸟”侦察机的诞生奠定了基础。

　　如今，时隔五十年后，美国空军再次装备了一款具备三马赫飞行速度的战斗机——F-15EX。作为“鹰”式家族的一员，F-15EX在性能上几乎可以与F-35相媲美，尽管它不具备隐身能力。F-15EX，又被称为“先进鹰”，是美国波音公司在F-15E的基础上精心改型设计的双座超音速第四代全天候战斗轰炸机。这款战斗机几乎配备了驾驶员所希望的所有功能，包括电传飞控、两个新武器站、全新电子战套件、先进雷达、超高速计算机、保形油箱以及强化的机体结构。此外，F-15EX还配备了ADCP-任务计算机、“鹰”主被动电子战告警系统、AN/APG-82有源相控阵雷达、全数字式电传操纵系统和数字化驾驶舱，使其在技术水平上达到了新的高度。

　　在武器挂载方面，F-15EX战斗机所展现出的实力堪称强悍。其武器挂载量已经提升到了一个惊人的13吨，这一数字几乎与轰-6K相当，凸显了其在挂载能力上的卓越性能。更加令人瞩目的是，F-15EX可以携带多达22枚AIM-120D型空对空导弹，这一数字在同类战斗机中可谓是独树一帜。而如果采用新型小型导弹，其携带能力更是可以达到惊人的44枚空对空导弹，这一数字无疑将使其在火力支援方面远超其他同类战斗机。在未来，F-15EX还将装备高超声速武器AGM-183A“ARRW”，这一举措将使其成为一款超越其他同类战斗机的强大战术攻击机。这款战斗机的加入将极大地提升美国空军的作战能力，为执行多样化任务提供强大的火力支持。无论是空中拦截、对地打击还是战术侦察，F-15EX都将以其强大的挂载能力和火力支援能力，成为战场上的得力助手。

　　如今，美国空军已经订购了104架F-15EX战斗机，随着产量的扩大，其单价也在逐渐降低。根据合约规定，第二批次的单价为9000万美元/架，第三批次的单价为9700万美元/架，第四批次的单价为9400万美元/架。虽然从单价上看，F-15EX的价格要比F-35贵一千多万美元，但从全寿命成本角度看，F-15EX可以继承现有F-15的维护保障体系，飞行员训练成本也更低廉，因此全寿命周期费用支出必然比F-35更便宜。而在当前F-35问题频发、产量下降到最低谷之时，美国空军只能扩大F-15EX的采购规模，将其作为F-35的替补。这一举措不仅体现了美国空军对F-15EX战斗力的认可，也展示了其在面对困境时的灵活应变能力。

　　未来，F-15EX在美国空军的主要使命有二。一是利用其载弹量优于F-35的特点作为“炸弹卡车”使用，为战场提供强大的火力支援；二是在平时作为截击机承担日常巡逻任务，保卫领空安全。毕竟F-35的单位小时使用成本要高于F-15EX，这使得F-15EX在执行日常巡逻任务时具有更高的性价比。

　　然而，值得注意的是，波音公司项目经理宣称的F-15EX最高飞行速度超过3马赫的指标，在如今已经没有了多大意义。在冷战初期，各国战斗机截击机都在追求更高的飞行速度和更大的机动性，但随着时间的推移，人们发现仅仅依靠速度和机动性是无法摆脱导弹攻击的。现代导弹的不可逃逸区范围越来越大，使得战斗机在面临导弹威胁时更加难以逃脱。因此，现代战斗机都将隐身、信息化性能作为核心指标，而对战斗机自身平台的速度要求反而没有那么苛刻。

　　此外，值得注意的是，F-15EX的三马赫飞行速度只能在“干净”模式下取得，即战斗机不挂载挂架和导弹，裸机飞行。然而，在实战中，F-15EX这样的非隐身、没有内置弹舱的战斗机，必须依靠外挂获得攻击和探测能力。这意味着在大多数情况下，F-15EX的飞行速度将受到外挂装备的限制，无法达到三马赫的高速飞行。因此，波音公司在新加坡航展上宣称的三马赫指标，虽然具有吸引力，但实战意义并不大。返回搜狐，查看更多可靠性设计带空心销轴的滚子链寿命周期费用密封腔体攻丝刚度广义机构数控精车尊龙d88.com最新登录地址自由面积